Umbau der L 545 (Bünder Straße) in Eilshausen

Wie bereits berichtet, beginnen Morgen die Vorarbeiten um die Asphalt-Tragschicht auftragen zu können.

Die Gemeinde Hiddenhausen schickt heute ein Informationsblatt an alle Anlieger, das Sie HIER herunter laden können.

Am 8. und 9. Juli wird ein so genannter Grader (Planierer) den neuen Unterbau (Schotter) der Straße gerade ziehen und damit den Untergrund für die Asphalt-Tragschicht vorbereiten. Diese wird am 10. und 11. Juli aufgetragen und etwa 80 Meter vor der Eilshauser Kreuzung enden. Wegen der noch nicht abgeschlossenen Kanalbauarbeiten, muss das letzte Stück vor der Kreuzung noch frei bleiben.

Gleichzeitig werden auch die Einmündungen der Seitenstraßen mit asphaltiert. Nach Abschluss der Arbeiten sollen die Anwohner laut der Gemeinde ihre Grundstücke wieder bequem erreichen können.

Zur fertigen Straße fehlt dann nur noch die drei Zentimeter dicke Asphalt-Deckschicht, im Volksmund auch Fahrbahndecke genannt. Sie soll am 15. August, kurz bevor der 1. Bauabschnitt wie geplant für den Verkehr wieder freigegeben wird, aufgetragen werden. Danach wird mit den Arbeiten den 2. Bauabschnitts begonnen.

In der Zeit vom 14. Juli bis zum 15. August wird der Kanal an der Eilshauser Kreuzung fertig gestellt.

Wenn ich auf dem Gelände des ehemaligen Imbiss Pommes Peter stehe und auf die Bünder Straße schaue, kann ich kaum glauben, dass sie nach Abschluss der Bauarbeiten nicht schmaler als  vorher sein wird. Auch der Baukoordinator bekommt diese Frage regelmäßig gestellt.

“An dieser Stelle wird jede Spur 3,25 Meter breit sein”, erklärt Alexander Graf. Zur Verdeutlichung zieht er einen Vergleich: “Bei Mercedes Bollmeyer in Bünde ist die Straße ebenfalls 6,50 Meter breit.”

Trotz der neuen Querungshilfe (siehe Foto), die Fußgängern die aus der Bruchstraße / Siedlung kommen das Wechseln der Straßenseite erleichtern soll, wird laut der Gemeinde Hiddenhausen ausreichend Platz für Fahrzeuge zur Verfügung stehen. “Im zweiten Bauabschnitt wird eine solche Querungshilfe auch gegenüber der Volksbank angelegt”, kündigt Graf an.

Bis etwa 80 Meter vor der Eilshauser Kreuzung werden zur Zeit die Gossen, Bordsteine und der neue Unterbau (Schotter) gemacht. Das letzte Stück vor der Kreuzung muss im Moment noch frei bleiben, da dort die Arbeiten am Kanal noch nicht abgeschlossen sind.

Die Pflasterarbeiten des getrennten Geh- und Radweges sind schon etwas weiter fortgeschritten als auf den beiden Fotos unten zu sehen. Vom Friseuersalon Eifert bis zur Camera liegen die Granitoidsteine auf dieser Straßenseite.

weiterlesen ‘Geh- und Radweg nimmt Gestalt an’

Einen Granitoid-Stein nach dem anderen verlegen die Arbeiter der Baufirma Dieckmann seit heute an der Bünder Straße. Gegenüber dem ehemaligen Imbiss “Pommes-Peter” drückten sie den ersten Stein vorsichtig in den Untergrund und arbeiten sich nun in Richtung Meierstraße / Friseur Eifert Stück für Stück weiter vor.

Die Granitoid-Steine bestehen größtenteils aus ganz normalen Beton. Der Clou bei diesem Baustoff ist die veredelte Oberfläche: Ein wassergestrahlter Granit-Vorsatz.

Während die Arbeiter der Baufirma Dieckmann kombinierten Geh- und Radwege anlegen, bedienen sie sich aus einem gemischten Farbsortiment. In vier Reihen wechseln sich sandsteinfarbene, mittelbraune und dunkelbraune Steine ab, bevor die fünfte Reihe in rot für eine klare Linie sorgt.

Die verwendeten Granitoid-Steine sehen nicht nur hochwertig aus, sie sind auch wesentlich witterungsbeständiger als einfache Betonpflastersteine.

Der kombinierte Geh- und Radweg - wie er auf dem Foto unten zu sehen ist - wird bis zur Einmündung der Meierstraße verlegt. Ab dem Friseursalon Eifert in Richtung der Erdbrügge, werden Gehweg und Radweg getrennt fortgeführt.

Der Kanalbau kommt gut voran, alles verläuft nach Plan. Wie bereits berichtet, wird z. Zt. der neue Kanal von der “Kalten Welle” in Richtung der Kreuzung Bünder Straße / Löhner Straße verlegt. Gestern hat die Firma Dieckmann die bisher verbliebene Asphaltdecke vor der Gaststätte Lohse bis kurz vor dem Kreuzungsbereich entfernt. Im nächsten Schritt wird der neue Kanal (1 Meter Durchmesser) bis in diesen Bereich gelegt. Der Umleitungsverkehr auf der Bünder Straße und auf der Löhner Straße wird dabei nicht beeinträchtigt.

Kreuzung Bünder Straße / Löhner Straße

Gleichzeitig läuft zur Zeit der Straßenausbau zwischen Schulstraße und Bruchstraße. Die Bord- und Gossensteine sind dort schon fast komplett, so dass die Firma Dieckmann kurzfristig mit dem Pflastern der Nebenanlagen (Geh- und Radwege sowie Parkstreifen) beginnen kann.

Auf dem etwa 100 Meter langen Abschnitt von der Kalten Welle (neben ehemals Schlachterei Stahn) bis zur Kreuzung Bünder Straße / Löhner Straße wird zur Zeit der neue Kanal verlegt. Die Arbeiten sollen voraussichtlich Ende Juni abgeschlossen sein. Dann können die Gosse und der Bordstein gemacht werden.

Der Durchmesser der Kanalrohre auf diesem Stück beträgt einen Meter. In Richtung Bünde wurde der Kanal (60 cm Durchmesser) zwischen der Kalten Welle und der Schulstraße bereits komplett verlegt.

Zwischen der Schulstraße (gegenüber Sparkasse) und der Bruchstraße (gegenüber ehemals Pommes Peter) werden zur Zeit die Gosse und der Bordstein gemacht.

Das Foto zeigt die Schachtringe, über die Kanalarbeiter in den Kanal einsteigen können. weiterlesen ‘Kanal und Gosse werden gemacht’

Parallel zum Straßenausbau zwischen Schulstraße und Bruchstraße (s. vorheriger Artikel) wird die Firma Dieckmann etwa Mitte nächster Woche mit dem Bau des neuen Mischwasserkanals von der Kalten Welle bis zur Eilshauser Kreuzung beginnen. Der Durchmesser des Kanals wird dabei von bisher 60 cm auf einen Meter vergrößert. Sobald die Leitung verlegt ist, werden sämtliche vorhandenen Kanal-Hausanschlüsse in diesem Bereich an den neuen Kanal angeschlossen. Anschließend wird die alte 60 cm-Rohrleitung außer Betrieb gesetzt.

Die neuen Kanalrohre liegen schon vor dem Eiscafé und der Pizzeria.

Nachdem vorbereitende Arbeiten, insbesondere die Verlegung einer neuen Kanalleitung, abgeschlossen sind, hat die Firma Dieckmann nun mit dem Straßenausbau in dem Bereich zwischen Schulstraße und Bruchstraße begonnen. Zur Zeit wird die alte Schottertragschicht mit Baggern ausgebaut und anschließend durch ein Transportunternehmen abgefahren.

Anschließend wird der neue Straßenunterbau (Schotter) angeliefert und mit Hilfe von Radladern und Straßenwalzen eingebaut. In der ersten Juniwoche weiterlesen ‘Beginn Straßenausbau zwischen Schulstraße und Bruchstraße’